1980-1989 Kompaktia
aerodynamiikkaa.
|
|
1981 - Frankfurtin
autonäyttelyssä esitellään "Tech 1" konseptiauto jonka
ilmanvastuskerroin on vain 0.235. Myöhemmin tästä projektiautosta
muokkaantuu uusi Kadett E. |
Manta
400 malli tulee tuotantoon. Tätä rallipoluille Ascona B:n jälkeen tähdättyä versiota
valmistettiin 245 kappaletta B-Mantojen 557.940 kappaleen
kokonaistuotannosta.
|
|
Opel Ascona C tulee tuotantoon.
Asconakin muuttuu nyt etuvetoiseksi. Kaikkiin malleihin tulee vakioksi
metanolia kestävä polttoainejärjestelmä.
|
Rüsselsheimiin valmistuu uusi
nykyaikainen maalaamo, kustannukset olivat n. 500 mil. DM
Opel esittelee ensimmäisenä
autovalmistajana myrkyttömämmän automaalivaihtoehdon.
1982 - Uusi Zaragozan tehdas
avataan Espanjaan ja siellä aloitetaan uuden kompaktin Opel Corsa
A:n valmistus.
Walter Röhrl voittaa kartanlukijansa
Christian Geistdörferin kanssa rallin maailmanmestaruuden Opel
Ascona 400 mallilla.
1983 - 20 miljoonas auto
valmistuu Rüsselsheimin tehtaalta. Onnellinen malli on Senator A.
Asbestivapaat kytkinpinnoitteet
tulevat vakioiksi.
Opel Senator varustetaan
lukkiutumattomilla jarruilla (ABS)
|
|
1984 -
Opel Kadett E esitellään. Gsi mallin ilmanvastuskerroin on
vain 0.30 Se on alhaisempi kuin missään muussa vastaavan
kokoluokan autossa koko maailmassa. Autoalan lehdistö valitsee
Kadetin "vuoden
autoksi 1985" |
|
|
Senatorista tulee ensimmäinen auto
joka on varustettu Comprex paineaaltoahdetulla dieselmoottorilla.
Marraskuussa Zaragozassa valmistuu
500.000 Corsa.
1985 - Opelista tulee
ensimmäinen autonvalmistaja joka kykenee tarjoamaan kaikkia
mallistonsa autoja myös katalysaattorilla varustettuna. Corsaan ja Kadettiin tulee uusi
Multec-yksipisteruiskutusjärjestelmä katalysaattorilla
varustettuna.
|
|
|
kuvassa 1986 Gsi Kadett |
|
Euroopan myyntiennätys rikotaan. Yli
1.3 miljoonaa autoa valmistetaan.
|
|
1986 - Täysin uusi Opel Omega
A esitellään. Omegan ilmanvastuskerroin on alhaiset 0.28 ja sen
pakokaasupäästöt ovat entistäkin matalammat. Seuraavana vuonna
Omegasta |
tulee "Vuoden auto
1987", toinen Opelin malli heti Kadetin jälkeen.
|
|
Ohessa
video Omegasta faceliftin -91 jälkeen |
|
1987 - Opel viettää 125 vuotis
juhlavuottansa.
Senator B esitellään.
Bochumiin valmistuu uusi 300 milj.
Saksan markkaa maksanut maalaamo ja uudet automaalit otetaan
käyttöön.
1988 - Vectra A korvaa
edeltäjänsä Asconan. Auton ilmanvastuskerroin on alhaiset 0.29,
ja sen moottorit täyttävät alhaisetpakokaasunormit. Vectraa saa
myös nelivetoisena kuten myös tulevaa Calibraa. |
|
|
|
|
1989 - Uusi Calibra
esitellään. Koko maailmassa parhaan tuotantoauton
ilmanvastus-kertoimen 0.26 omaava malli täyttää tyylikkäästi Mantan
jälkeisen aukon. Katso Calibra
V6 video. |
25 miljoonas Opel, Omega Caravan
valmistuu.
Opel alkaa käyttämään ensimmäisenä
autovalmistajana katalysaattoreita jokaisessa mallissaan Saksassa.
Bochumissa valmistuu 10 miljoonas
Kadett.
|
|
Rekordin tuotanto päättyi 1986 ja
siitä lähtien kun ensimmäinen Rekord esiteltiin vuonna 1953 oli
yli 7.62 miljoonaa ostajaa valinnut mallin itselleen. Vuosien
kuluessa on siis helppo havaita suun- |
natonta tuotannon kasvua
Opelin mallien kehittyessä ja tehtaiden kasvaessa. -83 avattiin
Itävaltaan moottori ja vaihteistotehdas, Espanjaan rakennettiin
linjat Corsaa varten, kaksi uutta maalaamoa valmistui ja
suunnitelmissa oli lisää. |
Vuosikymmenen aikana ilmanvastukseen
kiinnitettiin paljon huomiota ja vuoden 1977 Rekordin
"tuulitunnelissa kehitetty" mainonnan jälkeen 1982 Rekordin 0.36,
sekä Kadetin ja Omegan sekä Vectran ja Calibran
virtaviivaisuus muistetaan vieläkin. Tuulitunnelissa on siis
vietetty paljon aikaa sitten GT experimental mallin -65 jolloin
käytettiin Stutgartin yliopiston tunnelia aerodynamiikkaa
testatakseen.
Autojen päästöihin oli kiinnitetty
huomiota mm USA:ssa jo 70 luvulla, ja Saksassa 80 luku toi
tullessaan nykyään tutut katalysaattorit ja autojen
ruiskutuslaitteistot alkoivat jo yleistyä. Opel olikin siis
voimakkaasti mukana ympäristönsuojelupyrkimyksessä ja kykeni
tarjoamaan ensimmäisenä Saksalaisena autonvalmistajana
lambdatunnistimella varustetun kolmitoimikatalysaattorin kaikkiin
mallisarjojensa autoihin. Siirryttäessä kohta 90 luvulle
elektroniikka lisääntyi kovasti ja Opel siirtyi kohti vieläkin
ympäristöystävällisempää autoa.
|