1981 - Frankfurtin auton�yttelyss� esitell��n  "Tech 1" konseptiauto jonka ilmanvastuskerroin on vain 0.235. My�hemmin t�st� projektiautosta muokkaantuu uusi Kadett E.

Manta 400 malli tulee tuotantoon. T�t� rallipoluille Ascona B:n j�lkeen t�hd�tty� versiota valmistettiin 245 kappaletta B-Mantojen 557.940 kappaleen kokonaistuotannosta.

Opel Ascona C tulee tuotantoon. Asconakin muuttuu nyt etuvetoiseksi. Kaikkiin malleihin tulee vakioksi metanolia kest�v� polttoainej�rjestelm�.

R�sselsheimiin valmistuu uusi nykyaikainen maalaamo, kustannukset olivat n. 500 mil. DM

Opel esittelee ensimm�isen� autovalmistajana myrkytt�m�mm�n automaalivaihtoehdon.

1982 - Uusi Zaragozan tehdas avataan Espanjaan ja siell� aloitetaan uuden kompaktin Opel Corsa A:n valmistus.

Walter R�hrl voittaa kartanlukijansa Christian Geistd�rferin kanssa rallin maailmanmestaruuden Opel Ascona 400 mallilla.

1983 - 20 miljoonas auto valmistuu R�sselsheimin tehtaalta. Onnellinen malli on Senator A.

Asbestivapaat kytkinpinnoitteet tulevat vakioiksi.

Opel Senator varustetaan lukkiutumattomilla jarruilla (ABS)

1984 - Opel Kadett E esitell��n. Gsi mallin ilmanvastuskerroin on vain 0.30  Se on alhaisempi kuin miss��n muussa vastaavan kokoluokan autossa koko maailmassa. Autoalan lehdist� valitsee Kadetin "vuoden autoksi 1985"

Senatorista tulee ensimm�inen auto joka on varustettu Comprex paineaaltoahdetulla dieselmoottorilla.

Marraskuussa Zaragozassa valmistuu 500.000 Corsa.

1985 - Opelista tulee ensimm�inen autonvalmistaja joka kykenee tarjoamaan kaikkia mallistonsa autoja my�s katalysaattorilla varustettuna. Corsaan ja Kadettiin tulee uusi Multec-yksipisteruiskutusj�rjestelm� katalysaattorilla varustettuna.

kuvassa 1986 Gsi Kadett

Euroopan myyntienn�tys rikotaan. Yli 1.3 miljoonaa autoa valmistetaan.

1986 - T�ysin uusi Opel Omega A esitell��n. Omegan ilmanvastuskerroin on alhaiset 0.28 ja sen pakokaasup��st�t ovat entist�kin matalammat. Seuraavana vuonna Omegasta

tulee "Vuoden auto 1987", toinen Opelin malli heti Kadetin j�lkeen.   Ohessa video Omegasta faceliftin -91 j�lkeen

1987 - Opel viett�� 125 vuotis juhlavuottansa.

Senator B esitell��n.

Bochumiin valmistuu uusi 300 milj. Saksan markkaa maksanut maalaamo ja uudet automaalit otetaan k�ytt��n.

1988 - Vectra A korvaa edelt�j�ns� Asconan. Auton ilmanvastuskerroin on alhaiset 0.29, ja sen moottorit t�ytt�v�t alhaisetpakokaasunormit. Vectraa saa my�s nelivetoisena kuten my�s tulevaa Calibraa.

1989 - Uusi Calibra esitell��n. Koko maailmassa parhaan tuotantoauton ilmanvastus-kertoimen 0.26 omaava malli t�ytt�� tyylikk��sti Mantan j�lkeisen aukon. Katso Calibra V6 video.

25 miljoonas Opel, Omega Caravan valmistuu.

Opel alkaa k�ytt�m��n ensimm�isen� autovalmistajana katalysaattoreita jokaisessa mallissaan Saksassa.

Bochumissa valmistuu 10 miljoonas Kadett.

Rekordin tuotanto p��ttyi 1986 ja siit� l�htien kun ensimm�inen Rekord esiteltiin vuonna 1953 oli yli 7.62 miljoonaa ostajaa valinnut mallin itselleen. Vuosien kuluessa on siis helppo havaita suun-

Vuosikymmenen aikana ilmanvastukseen kiinnitettiin paljon huomiota ja vuoden 1977 Rekordin "tuulitunnelissa kehitetty" mainonnan j�lkeen 1982 Rekordin 0.36, sek�  Kadetin ja Omegan sek� Vectran ja Calibran virtaviivaisuus muistetaan viel�kin. Tuulitunnelissa on siis vietetty paljon aikaa sitten GT experimental mallin -65 jolloin k�ytettiin Stutgartin yliopiston tunnelia aerodynamiikkaa testatakseen.

Autojen p��st�ihin oli kiinnitetty huomiota mm USA:ssa jo 70 luvulla, ja Saksassa 80 luku toi tullessaan nyky��n tutut katalysaattorit ja autojen ruiskutuslaitteistot alkoivat jo yleisty�. Opel olikin siis voimakkaasti mukana ymp�rist�nsuojelupyrkimyksess� ja kykeni tarjoamaan ensimm�isen� Saksalaisena autonvalmistajana lambdatunnistimella varustetun kolmitoimikatalysaattorin kaikkiin mallisarjojensa autoihin.  Siirrytt�ess� kohta 90 luvulle elektroniikka lis��ntyi kovasti ja Opel siirtyi kohti viel�kin ymp�rist�yst�v�llisemp�� autoa.