1960-1969 Opel täyttää 100-vuotta.
 

   1960- Rekord P2 tuotantoon.

Kuvassa juhlallisen näköinen Rekordin esittelytilaisuus.

1962 - Opel viettää 100 vuotisjuhlaansa.

1962 Kadett

  Uudet Bochumin tehtaat vihitään käyttöön ja Opel Kadett A mallin valmistus alkaa. Kadetin eri variaatiohin kuului Coupe, farmari ja sedan mallit ja tehtiinpä niistä myös eri koripajojen toimesta myös erikoisempia versioita, mainittakoon tässä vaikka Welschin avokadetit vuodelta 1963 tai 1964.
 

 

Kadetin valmistamisessa käytetään kaikkein uusinta tekniikkaa. Opelilla alkaa kokonaan uusi ajanjakso.

1963 - Uusi Rekord A esitellään  

1964 --Uudet, Kapitän, Admiral, ja Diplomat A esitellään.     

Rekord A GT Projekti

Kadett B

Rekord A Coupe

GT kokeilumalli

Kadett B 4D sedan

1965 - Uusi kokeilumalli Opel GT aiheuttaa sensaation Frankfurtin autonäyttelyssä.

Opel Kadett B malli esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä.

1966 - Miljoonas Kadett lähtee Bochumin tehtaalta.

Uusi testausalue Dudenhofeniin avataan.


 
Kaiserlauternissa otetaan käyttöön uusi alustoja ja muoviosia valmistava tehdas.

Rekord B tuotantoon. Mallia tehtiin vuoden ajan ennen seuraavakorisen Rekordin tuotannon alkua.

1967 - Opel Commodore A esitellään. Vuotta aikaisemmin esiteltiin Commodoren kantaisä Rekord C

Turvallisuuteen panostetaan lisää. Voiman vastaanottava turvallisempi ohjauspyörä/pylväs-kokoonpano otetaan sarjatuotantoon.


 

1966 Kadett Rallye

 

1968 - Uusi kaksipaikkainen alaslaskettavin valonheittimin varustettu Opel GT Coupé esitellään.

Opel GT
1967 Kadett B Rallye

Opel GT

1969 - Uuden sukupolven Kapitän, Admiral ja Diplomat mallit esitellään edistyksellisine de Dion taka-akselin ripustuksineen, uusine koreineen.


Bochumin tehdas 1962  

Opelilla alkoi uusi aikakausi uuden Bochumin tehtaan johdosta. Tehtaalla valmistettiin vain Kadettia. 60 luvulla alkoi myös Opelin  Coupe mallien kehitys näkyä. Sen aloittajana oli laajojen tuotantomäärienkin johdosta hinnaltaan varsin edul-

liseksi saatu ponttoonikorinen Rekord P2 Coupe. Myös farmareita oli tarjolla, tarvitsivathan ihmiset tavarankuljetukseenkin tyylikästä menopel.
 
 

Keulan ja perän ilme oli täysin muuttunut aiemmista notchback tyyppisistä autoista. Tässä 1961 esitellyssä  Coupessa käytettiin sopivasti krominhohtoa selkeän kylkilinjan kanssa ja

kaartuva kattolinja pitkähkön perän kanssa tekivät autosta upean matalalinjaisen oloisen sporttisen ulkonäön omaavan auton.
 

Kadett A Coupe
yllä: Kadett A Coupe
alla:A Kadetit

Coupelinjaa jatkettiin ison Diplomatin Coupemallilla 1964, ja samalla seurasi pienempikorinen A Kadett Coupe.

Muutamia vuosia myöhemmin suurta suosiota kansan ja rallipolkukäyttäjien keskuudessa saavuttanut B Coupe Kadett tuli kuvioon mukaan.

Tunnettu Kadett Rallyehan on tuonut mieliimme myös lausahduksen "Opel on Pop! Mieliin on painunut myös Commodore A tai C Rekord Coupeina, nuo uljaan suuret uutta muotoilua edustavat mallit.

Ohessa huoltoa renkaidenvaihtoineen 60 luvulla.

  Admiral A hieman eri kuvakulmasta..

 


Kuvassa yllä: Opel Admiral 1965
 

1964 Ensiesiteltiin uusi CIH moottori joka korvasi hiljalleen aiemmat OHV tyypiset koneet. Ensin vuorossa oli 6-sylinterinen versio jota tuli samaan mm. D-jetronic polttoaineen ruiskutus-

laitteistolla varustettuna. Tästä Admiralissa esitellystä 2.8 litraisesta moottorista tuli myöhemmin 4-sylinteriset versiot kaikkiin Opeleihin kooltaan 1,5 litraa tai enemmän. 

 

Samaa perusmoottoria käytettiin sittemmin aina 90 luvulle saakka.

Huhuh, olipa Coupeja. Rekordit A, B ja C, Commodoreja unohtamatta. Kadetit A ja B, Diplomatit A ja B, GT ja uusia on tulossa kiivaaseen tahtiin piirrustuslaudalla. Mitähän sitä vielä on odotettavissa...
 

 

Nyt vuosikymmenen lopun Opel GT:n  mainoslausahdus "Ollappa lentäjä, kapteeni, GT:ssä Te olette..." vie meidät seuraavalle vuosikymmenelle jolloin Opel alkaakin lyömään

uusia maailmanennätyksiä...  

Siirry tästä 1970 luvun tunnelmiin   Paluu kerhosivulle