|
1930-1939 Korirakenteet
kehittyvät.
1931 - General Motors ottaa omistukseensa jäljelle jääneen 20%
osuuden Opelin osakkeista. Opelista tulee näin 100% GM:n tytäryhtiö.
Uudet 1.8 litraiset 6-sylinteriset ja 1.2 litraiset
4-sylinteriset mallit esitellään.
Joka päivä valmistetaan 500 autoa
ja 6.000 polkupyörää 13.000 työntekijän voimin.
Opel Blitz kuormurimalli
esitellään.
1934 - Uusi 1.3 litrainen
nelisylinterinen ja 2.0 litrainen kuusisylinterinen malli
esitellään ja ensimmäistä kertaa etupyörissä on erillisripustus,
koteloiduilla pehmeillä kierrejousilla varustettuna.
|
 |
|
1935 - Opel Olympia.
Ensimmäinen Saksalainen volyymituotantoauto jossa itsekantava
teräksinen runko ja kori. Edut: Parantunut passiivinen
turvallisuus, matalampi paino ja pienempi ilmanvastus.
|
Uuden P4 mallin hinta on 1650
markkaa joka laskee myöhemmin 1450 markkaan tehden mallista
erittäin kannattavan vaihtoehdon vailla vertaistaan.
Opel on ensimmäinen
autovalmistaja jonka vuosituotanto on 100.000 autoa.
Brandenburgiin rakennetaan
uusi kuorma-autotehdas jonka tuotantokapasiteetti on 25.000 Blitz
mallia vuodessa.
1936 - Ensimmäinen
itsekantavalla turvakorilla varustettu Kadett.
Opelista tulee Euroopan suurin
autovalmistaja 120.293 vuosituotantomäärällään.
1937 - Polkupyörien valmistus
loppuu 2.6 miljoonan kappaleen jälkeen. Päättymistä edeltävinä
vuosina Opel oli maailman suurin polkupyörävalmistaja. Tuotanto
myydään NSU:lle.
|
Opel keskittyy täysin autojen
valmistukseen ja esittelee kohta kaksi täysin uutta mallia. Super
6, modernilla 6-sylinterisellä lyhytiskuisella OHC moottorilla ja
lippulaiva, 3.6 litrainen Admiral. |
|
 |
|
Samana vuonna
standardisoidaan autojen pohjamaalaus maalikylpyyn upottamalla.
|
 |
Kuvassa 6 sylinterinen 2.5 litrainen 55 hevosvoimaa
tuottanut Opel Super - 6 Roadster jota valmistettiin 46.453
kappaletta.
|
 |
<-:
video Admiralista. |
|
|
1938 - Opel Kapitän, 2.5 litraisella kuusisylinterisellä
moottorilla.
|
 |
1939 - Opel on Euroopan suurin
ja kehittynein autovalmistaja työllistäen 25.374 ihmistä.
Kuvassa: Iskaritestiä vuoden 1938
tapaan? |
Opelilla oli takanaan mahtava
vuosikymmen. Vahva kumppani General Motors toi mukanaan tuloksia,
ja nopeasti. Tuotanto kasvoi kasvamistaan ja uusien mallien myötä
kehitettiin alustoja sekä korirakenteita. 1935 esitellyn Kadetin
keveyttä pidettiin tuolloin sensaatiomaisena ja suurtuotannon
myötä myöskin mahdollistunut hintojen aleneminen näkyi mm. P4
mallin 1450 markan hinnassa joka tarjosi mahdollisuuden auton
ostoon yhä useammalle.
 |
|
Olympiavuonna 1936 Opel oli suurin
autonvalmistaja, ja uudet tulevien vuosien Kapitän ja Admiral
mallit saivat yleisöltä innostuneen vastaanoton. Opel valmisti
myös oman rautatien Russelsheimiin vuonna 1939.
|
|
|
Vuosikymmenen lopulla ilmassa leijui kuitenkin toisen
maailmansodan varjo. Kapitäneja ehdittiin valmistaa vain muutamia
malleja, joukossa mm. Opelin miljoonas auto vuonna 1940, kun
henkilöautojen tuotanto lopetettiin hallituksen määräyksestä.
|
Ainoastaan kuorma-autoja valmistettiin edelleen.
|
