|
Tuonti / tuotantoluvut / moottorivaihtoehdot Opel Commodore A |
|
| Tuontiluvut: Tuotantoluvut Teknistä
tietoa
|
Opel
Commodore A:n tuontiluvut 1967-1971
Nämä tuontiluvut ovat Suomen
General Motorsin, nykyisen Opel Oy:n arkistoista.
Tuontiluvuissa esiintyvät vain maahantuojan kautta Suomeen tuodut
yksilöt. Muuttoautoina tulleet yksilöt eivät siis sisälly tähän
viralliseen listaukseen.
Commodore A:ta tehtiin kolmella eri
korimallilla: 2D Sedan, 4D Sedan ja Coupe. Jokaisessa korimallissa oli
valittavana jo sellaisenaan "ylellinen" perusvarustelu sekä
urheilulliset GS (Gran Sport) ja GS/E (Gran Sport polttoaineen
elektronisella suorasuihkutuksella) GS/E -versio tuli tarjolle
mallivuonna 1970.
Suomen tuontiohjelmaan kuuluivat 4D
Sedan, 4D GS Sedan ja GS Coupe. Erikoistilauksesta Suomessa sai myös 2D
Sedania ja Coupea sekä 2D GS Sedania. GS/E-mallien asemasta
tuontiohjelmassa ei tässä vaiheessa ole vielä varmaa tietoa, mutta
kun faktat siltäkin osalta ovat tiedossa, ne päivitetään tähän
johdantoon.
Oheiset taulukot ovat juuri niin
tarkkoja kuin säilyneet tiedot maahantuojan arkistossa olivat
1990-luvun alussa. Sen vuoksi esimerkiksi tilasto vuodesta 1968 on
harmittavasti pelkistynyt vain korimalleihin tai vuodet 1970 ja 1971
ovat samassa taulukossa.
|
| Tuontiluvut 1967 |
| 2D Sedan | 10 |
| 4D Sedan | 19 |
| 4D Sedan autom | 6 |
| Coupe | 24 |
| Coupe autom. | 3 |
| GS Coupe | 2 |
yhteensä |
64 |
| 1968
|
|
| 2D Sedan | 32 |
| 4D Sedan | 84 |
| Coupe | 75 |
yhteensä |
191 |
| 1969
|
|
| 2D Sedan | 21 |
| 4D Sedan | 74 |
| 4D Sedan autom. | 27 |
| 4D GS Sedan | 31 |
| 4D GS Sedan autom. | 4 |
| Coupe | 42 |
| Coupe autom. | 2 |
| GS Coupe | 54 |
| GS Coupe autom. | 6 |
yhteensä |
261 |
| 1970 ja
1971
|
|
| 2D Sedan autom. | 1 |
| 4D Sedan | 108 |
| 4D Sedan autom. | 46 |
| 4D GS Sedan | 51 |
| 4D GS Sedan autom. | 5 |
| 4D GS/E Sedan autom. | 1 |
| Coupe | 8 |
| GS Coupe | 72 |
| GS Coupe autom. | 1 |
| GS/E Coupe | 11 |
| GS/E Coupe autom. | 3 |
yhteensä |
307 |
|
|
|
Commodore
A:n tuotanto vuosittain, korimalleittain ja eri moottorivaihtoehdoin
|
Paluu historiaan
| Commodore
A:n moottorit, teknisiä
tietoja ym. sytytysjärjestys: 1-5-3-6-2-4 22S sylinteriluku: 6 sylinterin halkaisija: 82,5 mm iskunpituus: 69,8 mm iskutilavuus: 2239 cm3 teho: DIN 95 hv 4800 r/min vääntömomentti: DIN 168 Nm 3200-3400 r/min puristussuhde: 8,2 joutokäynti: 700-750 r/min manuaali / 600-650 r/min automaatti suurin kierrosluku: 6000 r/min venttiilin välykset käyttölämpötilassa 0,30 mm kaasutin: Solex 32/35 DIDTA-4 0-100 km/h: 14 s manuaalilla, 16 s automaatilla perän välityssuhde: 3.67 huippunopeus: Sedan-mallit 163 km/h, Coupe-mallit 167 km/h, automaateilla 158 km/h ja 162 km/h tuotanto: 1967-1968 paino: 166 kg 25S sylinteriluku: 6 sylinterin halkaisija: 87 mm iskunpituus: 69,8 mm iskutilavuus: 2490 cm3 teho: SAE 135 hv 5600 r/min/ DIN 120 hv 5500 r/min vääntömomentti: DIN 177 Nm 3800 r/min puristussuhde: 9,5 joutokäynti: 600-650 r/min manuaali / 500-550 r/min automaatti suurin kierrosluku: 6000 r/min venttiilin välykset käyttölämpötilassa 0,30 mm kaasutin: Solex 32/35 DIDTA-4 (1967-1969), Zenith 35/40 INAT (1970-1971) 0-100 km/h: 13 s manuaalilla, 15 s automaatilla perän välityssuhde: 3.56 huippunopeus: Sedan-mallit 170 km/h, Coupe-mallit 175 km/h, automaateilla 165 km/h ja 170 km/h tuotanto: 1967-1971 paino: 168 kg 25H sylinteriluku: 6 sylinterin halkaisija: 87 mm iskunpituus: 69,8 mm iskutilavuus: 2490 cm3 teho: SAE 140 hv 5400 r/min/ DIN 130 hv 5300 r/min vääntömomentti: DIN 190 Nm 4250 r/min puristussuhde: 9,5 joutokäynti: 800-850 r/min manuaali / 550-600 r/min automaatti suurin kierrosluku: 6000 r/min venttiilin välykset käyttölämpötilassa 0,30 mm kaasuttimet: 2 x Zenith 35/40 INAT (1970-1971) 0-100 km/h: 12 s manuaalilla, 12,1 s automaatilla perän välityssuhde: 3.56 huippunopeus: Sedan-mallit 182 km/h, Coupe-mallit 187 km/h, automaateilla 180 km/h ja 185 km/h tuotanto: 1967-1971 paino: 176 kg 28H sylinteriluku: 6 sylinterin halkaisija: 92 mm iskunpituus: 69,8 mm iskutilavuus: 2784 cm3 teho: DIN 145 hv 5200 r/min vääntömomentti: DIN 227 Nm 3700 r/min puristussuhde: 9,5 joutokäynti: - r/min manuaali / - r/min automaatti suurin kierrosluku: 6000 r/min venttiilin välykset käyttölämpötilassa 0,30 mm kaasuttimet: 2 x Zenith 35/40 INAT (1970-1971) 0-100 km/h: 10 s manuaalilla, 12 s automaatilla perän välityssuhde: 3.56 huippunopeus: Sedan-mallit 185 km/h, Coupe-mallit 190 km/h, automaateilla 180 km/h ja 185 km/h tuotanto: 1970-1971 paino: 177 kg 25E sylinteriluku: 6 sylinterin halkaisija: 87 mm iskunpituus: 69,8 mm iskutilavuus: 2490 cm3 teho: SAE 160 hv 5800 r/min/ DIN 150 hv 5800 r/min vääntömomentti: DIN 200 Nm 4500 r/min puristussuhde: 9,5 joutokäynti: 700-750 r/min manuaali / 600-650 r/min automaatti suurin kierrosluku: 6000 r/min venttiilin välykset käyttölämpötilassa - mm ruisku: Bosch, D-Jetronic 0-100 km/h: 9.3 s manuaalilla, 11 s automaatilla perän välityssuhde: 3.56 tai 3.45 huippunopeus: Sedan-mallit 192 km/h, Coupe-mallit 197 km/h, automaateilla 187 km/h ja 192 km/h tuotanto: 1970-1971 paino: 173 kg lähteet: omistajan käsikirjat, Markt-lehden artikkelit, Autodata, Das Opel Rekord Buch ym.
|
Paluu historiaan