Syksyinen lauantai-aamu valkeni aurinkoisena ja raikkaana. Keli oli siis mitä parhain uudenkarheiden ja tasarahahinnoiteltujen Opel-osien hankkimiseen. Ei kiusannut tunnelmaa latistava kaatosade tai koko päivän jatkuva räntäkuuro. Elohopea pysytteli lämpömittarissa reilusti plussan puolella. Saattoi siis keskittyä aarteen etsintään, eikä taisteluun luonnonvoimia vastaan litimärissä buutseissa. Kymmenkunta hymyilevää harrastajaa tapasi totutusti Linnatuulessa aamukahvin merkeissä. Samalla vaihdettiin viimeisimmät kuulumiset työn alla olevista projekteista. 
Renkoon löysivät tiensä runsaat kymmenen harraste-Opelia. Osa niistä oli täynnä innokkaita osanmetsästäjiä. Toiset saapuivat paikan päälle taas käyttöpeleillään. Olihan ajokausikin jo kai vähän hiipumaan päin. Paikalla olleista vahvin edustus oli Rekord C- ja Commodore A- sekä P2-mallien harrastajilla. Muitakin onneksi oli matkannut paikalle, kuten kuvista näkyy. Eniten huomiota taisi herättää Commodore B GS/E:n erittäin hyvin viimeistelty konehuone.

Päivän aikana vaihdettiin vielä kuulumisia Kimin kanssa. Mikä oli tilanne kaukana pohjoisessa Oulussa ja oliko Rengossa kenties tehty yllättäviä löytöjä?

        

Tällä kertaa suurin artikkeli, josta syntyi kaupat, oli ladon takana odottanut aarre, 1930-luvun lopun Kadett. Helmoissa taisi olla tiedossa vähäistä enemmän hitsaushommia. Lisäksi olisi ollut tarjolla samaiseen Opeliin uutta tekniikkaosaakin. Muita mielenkiintoisia artikkeleita, jotka jäivät mieleen, olivat mm. Kadett B Coupen (uusi malli) hyväkuntoiset takasivuikkunoiden alumiinilistoitukset ja runsas lajitelma alkuperäispakoputkia.

Edelleen varastoista löytyi erä kromattuja 14" snobirenkaita, pyöränkaarenlistoja ja kylkilistoja laajalla skaalalla 1960-luvulta pitkälle 1970-luvulle, aina tarpeellisia alustan puslia eteen ja taakse, Rekord C:n tai Commodore A:n korjauspeltiosia, Rekord D:n maskeja, Rekord D:n tai Commodore B:n uusi tuulilasi, Commodore B GS/E:n keskipönttö tuplasisääntuloilla ja tuplalähdöillä, Commodore B:n uusi jarrukilpi, kytkinpaketteja, diilerikunnostettuja kampiakseleita neloskoneisiin, ikkunalasien listoituksien suoria ja kulmikkaita jatkopaloja, alumiinisia öljypohjia sekä Kadett A Caravanin uudenkarheassa kunnossa säilynyt takaistuin. Laajoista valikoimista saattoi löytää uusia enää hankalasti hankittavia sähköosia, uusia tukivarsia, kynnyskoteloiden korjauspeltejä ja tuuletusikkunoiden uusia laseja. Joka kerta Rengossa vieraillessaan tuntuu löytävän jotain ostettavaa, vaikka mitään erikoisempaa ei tarvitsisikaan.

Jälkeen päin on vähitellen selvinnyt kuka osti mitäkin, mutta kuka oli se, joka osti sen valtavan pitkän kasan sokerijuurikasta?



Mikael K ©
Jyrki S

paluu..