|
Opel |
|
|
� Teksti Timo SR / � Jyrki S |
Kapit�n L 1958 |
Malli.
| Opel Kapit�n 58/59, n�in
se joissain opel-l�hteiss� ilmoitetaan koska autoa valmistettin vain
vajaan vuoden ajan.
Moottori on 6 sylinterinen:
L malli eroaa perusmallista seuraavasti:
T�m� oma auto on ilmeisesti tuotu
ns.merimiesautona Suomeen. Muttei se ihan niin helppoa ollut... |
|
Projekti.
| Auton n�in ensi kerran
ollessani intiss� Oulussa 1982. Silloin se oli vaaleansininen
met.hohtoinen.
Auto ilmestyi sitten Kokkolaan er��lle tyt�lle joka oli lehti ilmoituksilla etsinyt juuri t�t� mallia olevaa kipparia. Auto oli h�nell� n.9 vuotta jolloin se vaihtui asuntovaunuun ja oli sitten myyt�v�n� vaunuliikkeess� huimaan 15000mk hintaan! |
|
|
| Aikani sit� siin� katseltuani
menin ja tarjosin 5000 ja auto siirtyi omistukseeni v.91. Pahasti
puutteellinen se oli mutta katsastettu. Listat ja puskurit oli mutta l�hes
kaikki muut koriste osat puuttuivat, onneksi ne l�ytyiv�t er��lt�
vanhemmalta harrastajalta Eurajoelta.
Tekniikkaa oli rempattu kone laitettu(mit� nyt 4 m�nt�� 6:sta oli v��rin p�in ja suurin osa venttiilijousista my�s,huomasin my�hemmin kansiremppaa tehdess� |
|
| Ooppelirallatus pieneni
huomattavasti kun osat tuli oikein p�in! Sisustus oli sile�� plyyssi�,
kokolattiamattoa ja teddy karvaa. Eurajoelta hankittu varaosa-auto luovutti sisustuksen, matot tehtiin mallin mukaan (onneksi L mallissa kangasmatot) K�lvi�n romikselta kasan alimmasta autosta l�ytyi EHJ� kojetaulun p��llinen. |
|
 |
Peltihommia olikin
sitten ihan riitt�v�sti,lattiassa parhaimmillaan 3 peltikerrosta p��llekk�in
lehtev�� kuin cream cracker..mm. etulokarit oli tehty kolmesta eri
osasta mutta monen sattuman kautta ne ovat nyt uudet. (M.Vartio ja
J.Vatola).
Helmat ja pohjan palkkeja teetin mallin mukaan millin pellist�. Ovet ja luukut olivat hyv�t niinkuin takalokarien reunat. V�lill� tuli laiskuus mutta er��n� uutena vuotena pojat tekiv�t puolestani uudenvuoden lupauksen ett� teen ooppelia joka p�iv� niin ett� se tulee valmiiksi! Syksyll� 94 oltiin pahasti keskener�isell� autolla Keski-Pohjanmaan Automobiilikerhon Venetsia -ajoissa ja kyseltiin paikallisilta museo-ajoneuvo tarkastajilta neuvoja, sanoivat ett� paljon on viel� hommaa ja talvi siin� meni ja kev��ll� 95 Opel Kapit�n P 2,5 L sai MR-kilvet. Om. Timo SR |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
