2,4 litraisen CIH:in nokan vaihdon vaikutus
Tässä on ns. yksinkertainen tehonkasvatuskeino. "Viritys" on 2,4 litrainen omegan 85mm iskulla ja 95mm männillä oleva alakerta, ja kanneksi on vaihdettu 2,2 litraisen 40-45 ventiileillä oleva vakiokuntoinen, ja nokkana toimii enemin Y12/P13. Pakosarjana oli mittaushetkellä peltisarja joka olisi pitänyt jättää pois ja vaihtaa tilalle tavallinen ruiskun pakosarja joka on erinomainen juuri vääntömoottoreissa.
Auton säädöt ovat tehty ainoastaan seoksien ja sytytysennakon muutoksilla. Nokka-akselin ajoitusta ei ole muutettu vaan se on suoraan tehtaan merkeissä.
 2,4: sen vakiotehohan on 125 hp. Ja jos ajatellaan teoreettisiä tehon nousuja nokan ja muiden muutoksien (putki) kohdalta tehon pitäisi asettua haarukkaan, ehkäpä nokka toisi 8-10 hp ja pakoputkistolla saisi ehkäpä 5-8%. Ja mitenhän kävi... Moottori:
paluu...tuneuppiin....
|