Tämä yksilö on SR malli ja sen mukana siihen kuului jo tehtaalta lähtien kaksi pystykaasutinta. Tavallisesta 1,1N mallista löytyy 45 hp ja tässä SR yksilössä tehoja vakiona on 60hp (siis kahdella kaasuttimella). Perinteisempi 1,1S tuotti 55 hp. (n.1971 tuli 1,1 50hp ja 1,1SR jäi pois, tilalle tuli 1,2S 60hp.)

Auto on tehty historic luokkaan kilpuriksi ja moottoria on tietysti jouduttu hieman terästämään.
Nyt uumenista löytyykin teetetty 296 asteinen kisanokka ja hieman suuremmat puristukset.
Pakoputki on hyvin virtaava "suora" versio ja moottori tuottaa n.65-67hp tehot.

Autoon on tarjolla myös huimia 330 asteisia nokka-akseleita mutta tämänhetkisellä pystykaasuttimella auto ei jaksaisi edes käydä jos siihen sellaisen asentaisi.